福建省厦门市人民政府


厦门市水路运输管理规定（2004年修正）


（1995年9月29日厦门市人民政府令第17号公布 根据1997年12月29日厦门市人民政府令第69号公布的《厦门市人民政府关于修订部分规章的决定》、2002年4月16日厦门市人民政府令第101号公布的《厦门市人民政府关于废止、修订部分市政府规章的决定》和2004年6月28日厦门市人民政府令第111号公布的《厦门市人民政府关于废止、修订部分市政府规章的决定》修正）



第一章 总则

第一条 为加强水路运输行业管理，维护运输市场秩序，保护水路运输企业合法经营，保障托运人及旅客合法权益，促进厦门市水路运输事业的发展，根据国家有关法律法规，结合本市实际情况，制定本规定。

第二条 凡在本市从事水路营业性旅客、货物运输和水路运输服务的法人、其他经济组织和个人适用本规定。

第三条 厦门市交通行政主管部门是本市水路运输业和水路运输服务业的行政主管部门，市水路运输管理处根据本规定对本市水路运输业和水路运输服务业实施行业管理。

第四条 厦门市船东协会是本市各水路运输企业（以下统称航运企业）自我管理、自我监督的社会团体，发挥沟通航运企业与政府有关主管部门的桥梁作用。

第五条 鼓励本市的航运企业发展地区间和省际的海上旅客运输、旅游运输和远近洋运输。对航运企业在经营中遇有困难的，水路运输管理部门应予协助解决。

第六条 水路运输管理部门应简化审批程序，提供政策指导，扶持航运企业向集团化、国际化方向发展。

第七条 航运企业依法自主经营，其合法权益受保护；禁止任何单位和个人向其非法摊派和收费。

航运企业有权拒绝非法摊派、拒缴非法收费，并可向厦门市船东协会、水路运输管理部门或其他有关部门反映。

第二章 航运企业开业、变更与歇业

第八条 在本市设立从事各种国内航线水路运输的航运企业，应按国家规定办理审批手续。

第九条 经交通部批准开业的航运企业领取营业执照后，向省交通厅办理《船舶营业运输证》（以下简称《营运证》）；经省交通厅、市交通行政主管部门、市水路运输管理处批准开业的航运企业分别向原审批机关办理《营运证》。

船舶取得《营运证》后方可从事营业运输。

第十条 航运企业具备以下条件，可申请从事港澳航线运输：

（一）具有经营国内沿海水路运输1年以上资历，且企业经营行为端正，经济效益良好；

（二）在港澳地区有客货运输代理机构，有较稳定的客源、货源；

（三）船舶依法在中国登记，悬挂中华人民共和国国旗。

第十一条 航运企业具备以下条件的，可申请从事国际航线运输（含国际集装箱海上运输）：

（一）具有经营国内沿海水路运输1年以上资历，且企业经营行为端正，经济效益良好；

（二）公司负责人具有从事国际水路运输专业管理工作的经验，并具有相应专业中级以上技术职务职称；主要技术、业务人员有与其业务相适应的能力，并有相应专业中级以上技术职务职称；

（三）公司注册资本在人民币1500万元以上；

（四）拥有与经营范围相适应的自有船舶，且船舶依法在中国登记，悬挂中华人民共和国国旗；

（五）具有稳定、充足的自有或经合法手续聘用的船员；

（六）运输单证符合水路运输法规和国际惯例的要求。

第十二条 航运企业申请从事港澳航线、国际航线运输应向市交通行政主管部门办理审批手续。

办理审批手续时应提交申请书、企业章程、可行性研究报告、资金来源证明、船舶国籍证书、适航证书、持证船员证书及按要求填写的船舶规范表、从事国内沿海运输的《水路运输许可证》复印件等有关文件。

市交通行政主管部门应于收齐所须资料之日起15日内对航运企业提出审核意见，对单船1000载重吨以下（含本数）从事港澳线运输的船舶可直接作出批准或不批准经营的决定。

第十三条 鼓励引进先进的技术装备和科学经营管理方法设立中外合资航运企业，禁止进口不符合有关规定的老旧船舶。

第十四条 设立中外合资航运企业应持筹建申请书、筹建可行性研究报告、资金来源证明或意向及合资各方签署的合同或意向的复印件向市交通行政主管部门申请办理筹建手续。

市交通行政主管部门应于收齐所需资料之日起15日内提出审核意见，审核同意的报省交通厅审核、交通部批准。

第十五条 经批准同意筹建的中外合资航运企业按规定进行筹建；筹建完毕符合规定条件的，按第十二条中有关内容办理开业手续。

第十六条 航运企业申请变更营运范围，必须具备与变更营运范围相适应的自有适航船舶。在提出申请同时，应提交下列文件：

（一）水路运输变更营运范围申请书；

（二）变更营运范围申请报告，其主要内容应包括：企业概况，要求变更的营运范围，新辟营运范围的货（客）源分析预测，适航船舶规范及技术参数，经济效益分析；

（三）适航船舶检验证书的复印件；

（四）主要船员名单及其有效职务证书的复印件；

（五）原《水路运输许可证》。

航运企业申请变更营运范围，按新辟的营运范围由有审批权的水路运输管理部门受理。

获准变更营运范围的企业，应持换发后的《水路运输许可证》复印件和适航船舶《营运证》到原核发机关办理有关手续。

第十七条 航运企业申请变更企业名称、法定代表人应先向原审批机关提出申请，经批准后方可办理有关手续。

第十八条 航运企业要求歇业，应向原审批机关办理注销手续。要求过户的，原户主按歇业办理，新户主重新办理审批手续。

第三章 运力增减

第十九条 航运企业要求增加运力应按原审批程序向水路运输管理部门办理新增船舶筹建手续。

对上年度无重大运输事故，以及经济效益好运输质量高，在货主中享有较高信誉并能服从管理，按规定缴纳各种税费，按时报送业务统计报表的企业优先批准。

第二十条 航运企业办理新增运输船舶筹建手续时应提交下列文件：

（一）新增水路运输船舶筹建申请书；

（二）船舶筹建可行性研究报告；

（三）资金来源证明或意向。

第二十一条 经批准筹建船舶后，航运企业方可在批准的范围内购造船舶，对未持有水路运输管理部门发放的筹建批文的船舶，船检部门不得予以检验发证。

筹建批准文件有效期为1年。1年内未购造船舶的，视同自行取消筹建资格。

第二十二条 新增船舶取得合格船检证书并具备营运条件的，应向规定的审批机关申请办理取得《营运证》后方可从事经营活动。

第二十三条 航运企业要求出售营运船舶的，应按原审批程序办理运力核减和《营运证》注销手续。其中经营旅客运输的因出售营运船舶而取消航线或减少班次和停靠港（站、点）的，必须向原审批机关申请批准；在获批之日起1个月后，方可出售，并在沿线客运站点发布公告周知。

第四章 营运管理

第二十四条 经营旅客运输的航运企业应保持客船技术状况良好，设备齐全，船容整洁、美观。

第二十五条 经营旅客运输的企业应按核定的航线，停靠港（站、点）从事运输，不得自行取消航线或随意减少班次和停靠站点。

第二十六条 航运企业可将营运船舶出租给有经营资格的单位和个人经营。

出租期限超过半年的，应报水路运输管理部门备案。

第二十七条 航运企业从境外购进的二手船舶从事营业性运输，所购船舶船龄必须符合交通部有关规定。

第二十八条 航运企业在批准的经营范围内可以自行组织货源和客源。禁止任何单位和个人实行地区或部门封锁、垄断货源，强揽客源。

第二十九条 从事各种国内航线运输的航运企业均应使用国家规定的水路运输行业专用发票进行运费结算。

经税务和水路运输管理部门同意，企业可自印水路客货运输发票，经批准自印的发票限在本企业内的运输业务上使用。

从事国际航线运输和港澳航线运输的企业使用的海运提单必须符合国家有关规定及有关国际海运惯例，并按规定报交通行政主管部门备案。

第三十条 经市交通行政主管部门审核，交通部批准，企业可直接租用外轮（含挂方便旗的国轮）从事运输。

第三十一条 经市交通行政主管部门审核，交通部批准，国外船公司的船舶、国内航运企业悬挂方便旗的船舶及其他符合规定条件的船舶可从事厦门港国际班轮运输和非班轮运输。

第三十二条 根据运输市场和社会经济发展的实际情况，市交通行政主管部门会同市物价部门可按国家价格管理规定调控客运运价，必要时可对货物运价制订最高限价和最低保护价。货运经营者可在批准的范围内自定运价，并报市交通行政主管部门及物价管理部门备案。

第三十三条 航运企业应按规定准确、及时地向水路运输管理部门和统计部门报送运输行业统计报表。

第五章 水路运输服务业管理

第三十四条 本章所称水路运输服务企业是指从事代办运输手续，代办旅客、货物中转，代办组织货源等业务的具有法人资格的企业。

经营下列业务的视同水路运输服务企业：

（一）航运企业的各种营业机构（公司、部、站、所等），除为本企业服务，兼为其他水路运输企业服务的；

（二）航运企业以外的其他企业和单位（含联运企业）兼营代办运输手续，代办旅客、货物中转，代办组织货源等业务的；

（三）从事专营或兼营船舶修造业务的企业、单位和个人；

（四）港埠企业另设独立核算的、从事水路运输服务业务的各种营业机构。

第三十五条 水路运输服务企业必须具有与其经营业务相适应的自有流动资金、办公场所、经营场地、服务设施和专职从业人员。

第三十六条 设立水路运输服务企业除从事专营或兼营船舶修造业务外，应向市水路运输管理处办理取得《水路运输服务许可证》后持该证向工商、税务等部门办理有关手续后方可营业。

申请办理《水路运输服务许可证》应提交：开业申请书、办公场所、经营场地的产权证明或租期1年以上的租赁合同、合法的验资证明；在本市设立水路运输服务企业的外省、市申请者并应持有当地运输主管部门出具的批准证明。

第三十七条 水路运输服务企业应按照核定的经营范围承接运输服务业务。在经营活动中，应遵守互惠互利、自愿的原则，不得强行代办运输业务。

第三十八条 水路运输服务企业应按规定向市水路运输管理处报送统计报表。

第六章 奖惩

第三十九条 航运企业和水路运输服务企业遵守本规定，在经营中社会效益和经济效益较好的，水路运输管理部门应给予奖励。

第四十条 营业性运输船舶及非营业性运输船舶临时从事营业性运输，未按规定办理《营运证》的，及《营运证》被吊扣后仍继续营运的，由市水路运输管理部门或市水路运输管理部门委托的市水路运输管理处责令其停止营运，并按违法所得处以2倍罚款，罚款最高限额不得超过3万元。

第四十一条 违反运输价格管理规定的，由市水路运输管理部门或其委托的市水路运输管理处会同物价部门按国家有关规定予以处理；违反运输票据管理规定，未使用规定的运输票据进行营业性运输的，由市水路运输管理部门或其委托的市水路运输管理处视情节轻重给予警告或者处1万元以下的罚款。

第四十二条 违反水路运输行业统计管理规定，不按规定填报统计报表的，由市水路运输管理部门或市水路运输管理部门委托的市水路运输管理处给予警告处罚，并限期补报。

第四十三条 其他违反水路运输管理规定的行为按交通部《水路运输违章处罚规定》及其他有关规定予以处罚。

第四十四条 对严重违反本规定的航运企业及其船舶，在其纠正违章行为之前，市水路运输管理处应提请港务监督等有关查验部门、港务部门和船舶代理部门，暂缓办理有关手续。

第四十五条 对无证无照、严重扰乱运输市场秩序并可能对旅客造成伤害或对货物造成损失的非法营运船舶，并应给予扣船中止其运输。

第四十六条 水路运输管理部门的行政执法检查人员，可对在本市从事水路运输、水路运输服务的单位和运输船舶的负责人、当事人、见证人进行询问、调查；查阅有关的证明、账册、单据，必要时可以抄录或复制；并有权对违章行为所涉及的单位，个人调取证据。

第四十七条 水路运输管理部门工作人员滥用职权或超越职权侵犯企业合法权益的，应予以纠正，并向当事人赔礼道歉；管理部门并应给予相应的行政处分，构成犯罪的由司法机关追究刑事责任。

第七章 附则

第四十八条 本规定自颁布之日起施行。



水利部


水利、水电设备成套工作管理办法


颁布日期：1996.09.09



水利、水电设备成套工作管理办法
（1996年9月9日水利部水物［1996］409号通知发布）
第一章 总 则
第一条 为加强水利、水电设备成套管理工作，促进水利、水电成套设备达到
质量优良、使用可靠、技术先进、匹配恰当、价格合理、供应及时，确保水利、水
电项目按时投产，根据国家和有关主管部门的规定，结合我部水利、水电设备成套
工作的实际情况，特制定本办法。
第二条 水利部物资局是水利、水电建设大、中型项目设备成套工作的归口管
理单位。按统一计划、分级负责的原则，实行部物资局、主管厅（局、委）和项目
业主三级成套管理（部管项目二级管理）。
第三条 国家投资或与地方合资的水利、水电建设大、中型项目均由部物资局
统一组织成套，负责行业归口管理。对主要、关键的配套设备订货合同进行鉴证，
对设备的质量、价格、交货进度等进行检查、监督。
第四条 水利、水电设备成套工作要认真贯彻执行国家的法律、方针、政策及
有关主管部门发布的廉政规定，遵纪守法。各级水利、水电设备成套部门和有关单
位、个人不得通过设备选厂、订货等工作环节收取回扣。
第二章 工作网络和职责
第五条 由水利部物资局、主管厅（局、委）、项目业主单位和部物资局各地
区公司以及施工单位等共同组成水利、水电设备成套工作网络。
第六条 部物资局的主要职责是：1．负责组织水利部门水利、水电主要设备的
预安排工作；2．汇编全国水利建设大中型项目主机及大型成套设备需要计划，向国
家计委和机械工业部汇报计划的安排、协调排产、交货等方面的情况；3．提供水利
、水电成套设备的生产、供货、质量、价格等情况，提出设备选型和进口建议；4．
主要设备的招标和择优选厂及合同的审查鉴证等工作；5．组织其它系统成套设备的
招标、择优选厂、签订技术协议和经济合同；6．负责组织主要设备监造、质量监督
和催交工作；7．负责主要设备的大件运输工作；8．负责主要设备调价的协调、审
核和报部批准工作；9．负责工程急需、短缺设备的储备管理；10．负责组织成套设
备的进口工作；11．负责提供成套设备的资质审查信息，编写入网设备的目录；12
．负责组织设备成套联合服务；13．组织设备成套业务和技术培训；14．负责水利
系统设备成套单位的资格初审；15．负责设备成套管理制度的制定和修订。
第七条 项目主管水利厅（局、委）负责所管的水利、水电建设项目的设备成
套工作。属于部物资局统一组织成套的水利、水电建设大中型项目，项目主管水利
厅（局、委）主要职责是：1．在设计审查阶段，提出设备选型选厂的建议；2．组
织业主单位编报主要成套设备计划；3．提出设备招标、择优选厂意见；4．组织设
备利库工作；5．按照供应分工，参加或组织设备订货；6．负责所管项目设备催交
工作；7．负责所管项目的设备质量管理；8．负责所管项目的设备价格管理；9．负
责进口成套设备归口管理工作；10．编报设备动态信息；11．抓好设备维护和各项
管理工作；12．负责有关设备成套工作人员的业务培训；13．认真做好部物资局委
托的有关工作。
第八条 项目业主单位（或承担设备成套任务的施工单位）在项目主管厅（局
、委）的领导下，实行业主负责制，参加和办理本项目设备成套的计划编制、选厂
、订货、监造、催交、运输、验收、保管等全部管理工作。
第九条 部物资局各地区公司的设备成套工作由部物资局统一组织，负责水利
、水电投产急需、短缺的设备储备和本地区水利、水电成套设备催交调剂、进口设
备的接、发、运以及接受部物资局、项目业主等单位委托的其它设备成套工作。
第三章 成套设备的计划管理
第十条 根据水利、水电建设中长期发展规划，部物资局参与编制成套设备技
术发展规划，新产品开发和主要设备的预安排。参加重点建设项目可行性研究、评
估和初设审查等前期工作，提供有关水利、水电成套设备的生产、供货、质量、价
格等情况和设备选型及进口的建议。
第十一条 在列入国家计划预备项目后，根据水利部确定的建设进度，可进行
主机设备招标预安排。其它配套设备订货应在工程列入国家计划开工项目后进行，
并应有批准的初步设计的设备清册和订货所需的技术规范等资料。
第十二条 项目主管厅（局、委）要组织业主单位严格按水利、水电建设计划
和设计文件，编报水利、水电建设项目成套设备订货资料，部物资局按统一计划、
分级负责的原则进行设备分交，划分供应分工。在设备分交时，还要听取项目业主
单位的意见。
第十三条 项目主管厅（局、委）在报送水利、水电成套设备需要计划前，要
先组织利库。
第四章 设备订货管理
第十四条 对大中型水利、水电项目的主要设备和其它系统成套设备原则上采
取招标方式择优选厂订货。其它配套设备要择优订货。
第十五条 项目的主要设备招标程序，在国家计委批复项目可行性研究报告（
项目在主体工程开工后）和主要设备招标书经部确认同意后，由部物资局会同项目
主管厅（局、委）和项目业主单位组织招标。定标前要向部汇报并征得同意。按照
本规定的要求，组织项目设计、业主单位，同制造厂签订主要设备的技术协议和经
济合同。
第十六条 主要设备的技术协议和经济合同经供需双方盖章及项目主管厅（局
、委）审查，在工程列入国家基建计划预备项目后，由部物资局会同有关司局审核
鉴证（单机金额200万元以上要进行鉴证）后，即行生效。
第十七条 部物资局负责主要设备合同价格的审核和材料差价的调整审核。主
要设备和材料需要调整价差时，由部物资局会同有关价格主管部门审核、协商、核
定后报部批复执行。
第十八条 超过500万元以上的系统成套设备由物资局组织成套，要坚持招标、
择优订货原则，按审定设计的技术条件，在质量、价格、交货期、服务、运输等方
面进行技术、经济比较后，择优选定制造厂，签订技术协议和经济合同。在择优选
厂工作中，要充分考虑项目业主单位的意见。设计单位不应指定生产厂，可推荐若
干个有资格的厂家，并积极配合部物资局、项目主管厅（局、委）和业主单位，参
加招标、择优选厂工作。
第十九条 其它配套设备订货按三级成套的原则，由各主管厅（局、委）负责
制定办理。
第二十条 水利、水电主要设备的价格应执行国家价或按规定程序审批的价格
，招标设备执行中标价。有些设备在择优订货中可由供需双方协商定价。由部物资
局组织鉴证和组织订货的设备，部物资局负责合同执行中价格的协调。合理核定原
材料涨价等引起的价差的调整。
第五章 设备监造和质量监督
第二十一条 在主要、关键配套设备制造厂比较集中地区，部物资局设立总代
表组，代表部进行设备质量监督、检查，把设备质量问题解决在制造过程中，防止
不合格产品出厂。质量监造并不代替制造厂质检部门的职能，也不减轻制造厂对设
备质量的责任。
第二十二条 驻厂代表根据主要、关键配套设备监造大纲和有关规定进行质量
监造，发现制造质量问题，应及时向制造厂提出，督促解决。有关质量问题，总代
表组要及时向部物资局和有关部门反映，并通知有关项目主管厅（局、委）及业主
单位、施工单位，会同有关单位尽快提出处理意见，监督制造厂妥善解决。
第二十三条 部物资局可委托质量检测、测试中心或有一定权威的科研院（所
）承担质检工作，定期、不定期地到制造厂抽检或到工地检查、测试。
第二十四条 项目主管厅（局、委）和业主单位、施工单位对设备制造、安装
、调试及运行中发现的质量问题，要及时向部物资局和驻厂总代表组等有关部门反
映，部物资局要及时同制造厂及其主管部门联系，组织、督促制造厂及时解决。在
质保期内发生的设备制造质量问题，部物资局仍要负责协调解决。
第六章 催交、运输和现场服务
第二十五条 部物资局各地区公司在物资局的领导下，负责本地区所供设备的
催交和运输工作。
第二十六条 已设总代表组的主要、关键配套设备制造厂，设备催交主要由总
代表组负责。项目业主单位催交人员应在总代表组的组织、协调下工作。
第二十七条 根据水利、水电建设计划和工程进度，部物资局组织各地区公司
和项目主管厅（局、委）、业主单位共同编制水利、水电建设大中型项目年度的设
备催交清册，并会同有关主管部门下达各有关制造厂。
第二十八条 项目业主单位、施工单位负责本项目设备催交工作，及时向项目
主管厅（局、委）和部物资局及有关部门提供设备到货情况和问题，沟通信息。到
厂催交时应与驻厂代表密切联系、积极配合。
第二十九条 各单位每年要按部物资局的要求及时报送大型设备运输计划调查
表，由部物资局汇总后与铁道、交通部安排运输计划。各有关单位要将大型设备的
生产、交货、发运情况报送部物资局，以便协调安排运输。
第三十条 部物资局要派人深入重点水利、水电建设项目工地，了解工程的实
际进度和对设备的要求。对工程反映的设备交货、质量、价格等问题，要认真对待
，及时解决。
第三十一条 部物资局与有关的主要设备制造单位实行联合服务，由其对主要
设备的生产、交货进行协调，并派驻工地代表，进行现场服务，及时解决工程建设
中的设备质量、交货等情况。
第七章 进口设备的订货管理
第三十二条 水利、水电建设大、中型项目的进口设备，以及用进口部件组装
的成套设备的订货、鉴证工作，由部物资局办理。
第三十三条 部物资局对需要进口的设备汇总审核后，报国家有关机电设备进
口审查部门和国家计委批准。
第三十四条 部物资局根据国家批准的设备进口计划，组织进口设备。
第三十五条 部物资局组织项目主管厅（局、委）和设计、业主单位参加对外
谈判、择优选定国外供货厂商，签订设备进口合同。在合同执行中，发生设备质量
、交货期等问题，部物资局负责对外交涉，设法满足工程建设的需要。
第八章 信息管理和岗位培训
第三十六条 水利、水电设备成套的信息管理要适应建设发展的需要，全面反
映成套设备的情况（包括存在的各种问题）。为设备选型、选厂、质量监督、价格
管理、新产品开发和新技术推广等方面提供最新信息。
第三十七条 建立健全设备成套的信息管理网络，制定信息管理制度。设备成
套工作网络各单位都应有信息管理人员，及时向部物资局提供各种设备成套信息。
部物资局要做好信息综合、分析工作，定期、不定期地发布设备成套信息。
第三十八条 为了提高设备成套工作人员的素质和业务水平，以适应建设和设
备成套工作不断发展的需要，部物资局负责组织全国范围的设备成套业务和技术培
训工作，项目主管厅（局、委）负责所属的设备成套工作人员的业务培训工作。
第九章 成套服务费的收取和使用
第三十九条 由部物资局组织设备成套的项目，业主单位应与部物资局签订设
备成套服务协议，明确双方职责。部物资局要搞好服务工作，业主单位应按有关规
定和协议及时按期付给成套服务费。
第四十条 主管厅（局、委）归口管理的项目，由部物资局与该部门的物资公
司共同对项目的设备成套负责，双方签订联合服务协议，明确分工，共同做好成套
服务工作。部物资局按规定将收取的部分设备成套服务费返回主管厅（局、委），
和承担设备成套任务的项目业主单位。
第四十一条 对没有设备成套资格的单位，不能单独开展设备成套工作，不能
收取成套服务费。
第四十二条 成套服务费的收取和使用仍按原水利电力部和有关部门规定执行
，并由设计部门列入工程概算。
第四十三条 部物资局将收取的部分成套服务费转给各有关单位，以支付其派
驻工地代表进行现场服务等各项费用，项目业主单位不再另行支付。
第四十四条 成套服务费的收支，财务上要建立专项科目，严格管理。
第四十五条 成套服务费可用于委托设备质检单位的服务费、派驻工地代表和
催交人员旅差费和补贴、有关成套业务会务费、办公费以及设备成套服务有关的开
支。还可按国家有关规定提取一定比例的奖金，奖给为成套服务有贡献的人员。
第十章 附 则
第四十六条 部物资局可根据本办法，制定下发有关实施细则。
第四十七条 各级有关单位，凡违反本规定，造成重大的设备价格、质量、交
货等问题，造成严重的技术经济损失的，要追究单位领导和有关人员的责任。财务
、审计、纪检、监察等部门要进行监督。
第四十八条 本办法由水利部负责解释。
第四十九条 本办法自发布之日起执行。


文号：[水利部水物［1996］409号]